一台完美的跑车应该具备哪些特征?大概是惊艳的颜值、炸裂的性能、极致的操控……阿斯顿·马丁DB系列刚好集齐了以上要素,从DB1到DB11,阿斯顿·马丁DB系列持续引领跑车界的潮流。作为阿斯顿·马丁DB11的继任者,DB12早在年初的时候就揭开了神秘面纱,一度吸引了不少性能控的关注。6月12日,新车正式宣告上市,起售价为251.8万元,预计将在2023年第三季度开始交付。
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独占鳌头的汽车美学领潮者
作为阿斯顿·马丁DB系列的最新力作,阿斯顿·马丁DB12传承了家族化的设计风格,前脸依然是我们熟悉的“鲶鱼大嘴”进气格栅,营造出凶悍的视觉感官,两侧是全新造型的LED大灯。车头上方采用最新翼型阿斯顿·马丁LOGO,下方拥有一体式扰流板,进一步优化空气动力学。
新车侧面,线条流畅优雅呈现出蓄势待发的视觉效果,并首次采用了无边框翼型外后视镜、隐藏式门把手,以及全新造型的21英寸轮圈,前轮配备直径400mm的划线打孔刹车碟,而后轮配备360mm刹车碟,从细节上强化高性能标签。新车的尾部拥有与DB11同样的“C字形”尾灯组,其内部光源呈现三条曲线的造型样式,后包围搭配了双边共两出的排气布局。
阿斯顿·马丁DB12的内饰设计也达到了全新水准,以驾驶员为中心的中控台布局令人热血沸腾,车内大量采用真皮包裹以及碳纤维材质进行装饰,同时首次引入了菱形格纹绗缝,豪华感迎面袭来。中控岛台区域保留了大量的物理按键,以支持娱乐系统和驾驶模式的操作,新车共支持5种驾驶模式,同时还有4种ESP模式可选。
值得一提的是,新车配备了全新的信息娱乐系统,该系统完全由阿斯顿·马丁设计和开发。支持无线Apple CarPlay和Android Auto支持,具有在线连接和3D地图的新导航系统、移动APP互联和OTA更新功能,让新车具有更鲜明的科技标签。
燃油时代3秒加速的坚守者
在涡轮增压和电动化时代,零百加速的游戏规则被彻底改变,“3秒俱乐部”的门槛大大降低,但这依然阻挡不了阿斯顿·马丁对大排自吸的执着和坚守。阿斯顿·马丁DB12搭载了来自梅赛德斯AMG部门新优化的双涡轮增压4.0L V8发动机,该发动机的综合性能十分强大,甚至超过了DB11所搭载的V12发动机。
双涡轮增压4.0L V8发动机采用了改进的凸轮轴、优化的压缩比以及更大直径的涡轮增压器,并且添加了两个额外辅助冷却器,散热效率更高。其在6000rpm时产生671匹马力,在2750rpm至6000rpm之间产生590磅/英尺的扭矩,在8速自动变速器的高效配合下,整车零百加速时间仅为3.5秒,最高时速为202英里/小时。
更强大的动力,必须匹配更优秀的底盘。阿斯顿·马丁DB12搭载新一代自适应减振器和更坚固的防侧倾杆。有三种驾驶模式——GT模式、Sport模式和Sport+模式,响应能力和刚度不断提升。在GT模式下,行驶品质最为舒适,并提供卓越而灵活的巡航能力。
按计划,阿斯顿·马丁DB12将在2023年第三季度开始交付,“素车”起步价在300万元人民币以上,若是加上一系列选配那就没有上限了,因此,它注定是极少数人的“大玩具”。不过话又说回来,有些东西不正是因为遥不可及,才能让我们怦然心动,Dream Car有价,梦想无价!