(资料图片仅供参考)
相信大家最近都被一条消息刷屏了，而这条消息便是东风旗下的车型大幅度降价，尤其是雪铁龙C6(图片|配置|询价)，更是从原来的21万多，降到了12万多，最高降价幅度达到了9万元，因此现在我国的汽车市场出现了一句话，那就是“20多万的C6老气横秋，12万多的C6成熟稳重”。可见这次东风雪铁龙C6大幅度降价确实在国内汽车市场掀起了狂潮。接下来我们就来一起了解一下这台东风雪铁龙C6吧。
首先是外观方面，这台东风雪铁龙C6的外观造型还是比较时尚的，其前脸部分虽然采用了横置的中网，但是其在中网内部采用了多条镀铬装饰条装饰，配合它的车标，让其车头的整体感更强，而在前包围处，该车则采用了贯穿式的导流槽造型，配合横置的中网设计，进一步拓宽了该车前脸的横向视觉宽度。而在车身侧面，东风雪铁龙C6的整体造型给人的感觉较为圆润，其在车窗周围采用了银色的镀铬饰条装饰，进一步加强车辆的精致程度，同时在轮毂方面，该车还采用了17英寸的多辐式运动轮毂，配合流畅的车身曲线，让其侧身的运动质感更甚。
值得一提的是，东风雪铁龙C6是一台货真价实的B+级车型，其长宽高分别为4980/1858/1475毫米，轴距为2900毫米，而它却定位中型车，但是这个车身尺寸绝对是B+级别的水准，所以从侧身看上去，它的车身还是比较庞大的，因此该车内部的乘坐空间还是有所保障的。至于车尾部分，东风雪铁龙C6的设计就更加的简单了，其尾灯组的造型中规中矩，并且尾灯组上方还有一条贯穿式的镀铬饰条装饰，在美观程度上还是说的过去的，而在后包围处，该车还采用了单侧双出排气布局，看上去还是比较个性的。
来到车内，东风雪铁龙C6的内饰设计应用了很多直线设计，整体的风格也偏向于简约风，同时它的内饰在科技质感方面的塑造也比较差，无法与当前主流的车型相比，但是12.3英寸的全液晶仪表和8英寸的多媒体屏幕还是保障了它内饰的科技质感，而且在功能配置方面，它也集成了当下主流的功能配置，应对日常的生活用车绝对是没有问题的。此外，在辅助驾驶功能方面，该车还配备了前后驻车雷达和倒车影像，以及定速巡航等功能，虽然这些配置方面不是很全面，这也是东风雪铁龙C6之前销量低迷的原因之一，但是应对日常的城市通勤，东风雪铁龙C6的实用性还是蛮强的。
最后我们再来看看东风雪铁龙C6在动力方面的表现，该车在动力方面配备额了一台1.8T的发动机，该发动机可以为其带来211Ps的最大输出马力和300N·m的最大输出扭矩，这个动力参数或许在20多万元的售价区间内不算什么，但是结合该车的优惠政策来看，在12万多的价格区间内，这个动力参数还是很香的，而传动系统方面，该车则配备了8AT变速箱，同时百公里的油耗也仅为6.4L（NEDC工况），在用车成本方面还是比较低的。
结言
其实东风雪铁龙C6大幅度降价只是一个开端，在之后或许其它的燃油车品牌，包括那些豪华品牌，或多或少都会推出一些优惠政策，而降价浪潮的背后，或许是政府为了刺激民众消费，也或许是东风汽车正在清库存，再或者是新能源汽车领域对燃油车领域冲击太甚，但无论哪一种，车是实打实的降价，对于消费者而言绝对是稳赚不赔的。但是，这台东风雪铁龙C6的补贴政策是这样的，首先你需要全款提车，然后在一个月之内上湖北武汉的牌照，再之后政府的补贴会依次打入你的账户，所以觉得这台东风雪铁龙C6性价比不错的小伙伴，不妨去武汉了解一番。
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